Kiekvienas vairuotojas bent kartą yra susidūręs su situacija, kai įprastą variklio ūžesį pakeičia bauginantis ūžesys, beldimas ar švilpimas. Šių garsų negalima ignoruoti, nes jie dažnai yra rimtų gedimų pranašai. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip greitai atpažinti triukšmo šaltinį pagal jo pobūdį ir suprasti, kada saugu tęsti savo kelią ir kada reikia skubiai remontuoti.
Pagrindinės automobilių triukšmo rūšys ir jų priežastys
Pašalinius garsus galima suskirstyti į kelias kategorijas, atsižvelgiant į jų vietą ir pobūdį. Svarbu tiesiog klausytis savo automobilio įvairiais darbo režimais.
Dažniausiai vairuotojus išgąsdina aštrus švilpukas. Jei jis pasirodo užvedus šaltą variklį arba esant šlapiam orui, problema beveik neabejotinai kyla dėl priedo.
Pagrindinė diagnostikos paslaptis slypi vaire: jei pasukus vairą į vietą švilpimas smarkiai sustiprėja, atkreipkite dėmesį į vairo stiprintuvo siurblį ar jo pavaros diržą.
Kaip patiems atlikti pirminę diagnostiką
Norint tiksliai nustatyti triukšmo ar vibracijos šaltinį, ne visada reikia techninės priežiūros keltuvo. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai atlikti kelis paprastus veiksmus ant lygios žemės.
-
Atidarykite gaubtą ir vizualiai apžiūrėkite pavaros diržai dėl gilių įtrūkimų ar atsisluoksniavimo.
-
Patikrinkite visų techninių skysčių lygį bakuose.
-
Klausydamiesi kūrinio paprašykite padėjėjo švelniai paspausti dujų pedalą variklis.
-
Pasukite automobilio kėbulą, kad patikrintumėte jo veikimą amortizatoriai.
Niekada nepurkškite girgždančių diržų silikoniniu tepalu ar alyva. Tai tik laikinai paslėps garsą, bet galiausiai sukels skriemulių paslydimą ir staigų gumos lūžimą tiesiai ant kelio.
Ką daryti, jei iš apačios sklinda ūžesys
Žemo dažnio garsai iš apačios dažnai siejami su mechaniniais pažeidimais išmetimo sistema. Jei garsas staiga ima panašėti į agresyvų sportinio automobilio urzgimą, greičiausiai perdegė duslintuvo metalas arba įplyšo gofruotė. Galite važiuoti su tokiu gedimu, tačiau kyla pavojus, kad išmetamosios dujos pateks į saloną.
Larsas van der Bergas yra nepriklausomas automobilių diagnostikos ir priežiūros ekspertas. Per savo ilgametę praktiką jis nustatė ir pašalino pašalinio triukšmo priežastis daugiau nei tūkstančiui įvairių markių automobilių, pirmenybę teikdamas tiksliai mechaninei diagnostikai, o ne aklinam dalių keitimui.
Savalaikis pašalinių garsų atpažinimas leidžia išvengti didelio masto techninių problemų labai ankstyvoje stadijoje. Reguliarus akustinis ir vizualinis komponentų patikrinimas pašalina poreikį atlikti sudėtingus ir brangius mazgų remontus. Dėmesingas automobilio elgesiui garantuoja saugumą ir komfortą kiekvienos kelionės metu.
Dažniausiai užduodami klausimai:
Kodėl mano automobilis švilpia šaltas?
Švilpimas šalto užvedimo metu dažniausiai rodo nusidėvėjusio arba atsilaisvinusio pavaros diržo paslydimą.
Ar pakabos trenksmas pavojingas?
Bet kokius smūgius į važiuoklę reikia nedelsiant patikrinti, nes jie tiesiogiai veikia krypties stabilumą ir valdomumą.
Ar padangos gali kelti daug triukšmo?
Taip, kryptingi protektoriaus raštai arba netolygiai susidėvėjusios padangos dažnai sukelia monotonišką ūžesį, kuris padidina greitį.
Kaip atskirti guolių triukšmą nuo padangų triukšmo?
Sugedusio rato guolio dūzgimas dažniausiai pakeičia toną arba visai išnyksta sklandžiai persirikiavus ir dideliu greičiu sukant vairą.
Ką daryti, jei stabdant pasigirsta aštrus metalinis šlifavimo garsas?
Būtina kuo saugiau sustabdyti transporto priemonę ir patikrinti likusį trinties sluoksnį ant stabdžių trinkelių.
